◆ Các khung được khớp với góc quay 40 °.
◆ Tán công thái học.
◆ Mức độ rung trong cabin thấp.
◆ Thiết kế kết hợp giữa đỗ xe, phanh làm việc và phanh khẩn cấp đảm bảo hiệu quả phanh tốt.
◆ Khả năng hiển thị tuyệt vời với hoạt động hai hướng.
◆ Hệ thống tự động báo nhiệt độ dầu, áp suất dầu và hệ thống điện.
◆ Hệ thống bôi trơn trung tâm.
◆ Động cơ DEUTZ của Đức, mạnh mẽ và ít tiêu hao.
◆ Máy lọc xúc tác với bộ giảm thanh, giúp giảm đáng kể ô nhiễm không khí và tiếng ồn trong hầm làm việc.
Động cơ
Thương hiệu ……………………… .DEUTZ
Mẫu ……………………… .F6L914
Loại ……………………… ... làm mát bằng không khí
Công suất ……………………… 84 kW / 2300rpm
Hệ thống hút gió ………… .. hai giai đoạn / bộ lọc không khí khô
Hệ thống xả …………… lọc chất xúc tác với bộ giảm âm
Quá trình lây truyền
Loại ……………………… ... Thủy tĩnh
Bơm ……………………… .SAUCER PV22
Động cơ .................................. SAUCER MV23
Trường hợp chuyển giao …………… ..DLWJ-1
Trục
Thương hiệu ……………………… .FENYI
Mẫu ……………………… DR3022AF / R
Kiểu ………………… ......... Thiết kế trục hành tinh cứng
Hệ thống phanh
Thiết kế phanh dịch vụ …… ... phanh nhiều đĩa
Thiết kế phanh đỗ …… ... áp dụng lò xo, nhả thủy lực
Kích thước
Chiều dài …………………… ..8000mm
Chiều rộng …………………… ... 1950mm
Chiều cao …………………… ..2260 ± 20mm
Trọng lượng …………………… .10500kg
Khe hở ……………… ... ≥230mm
Khả năng tốt nghiệp …………… ..25%
Góc lái ………… .. ± 40 °
Góc dao động ……… .. ± 10 °
Chiều dài cơ sở …………… ... 3620mm
Bán kính quay vòng ………… ..3950 / 7200mm
Pin
Thương hiệu ……………………… USA HYDHC
Mẫu ……………………… SB0210-0.75E1 / 112A9-210AK
Áp suất nitơ ………… 7,0-8,0Mpa
Khung …………………….… .. Trung tâm khớp nối
Vật liệu ngón tay …………… BC12 (40Cr) d60x146
Cỡ lốp …………………… ..10.00-20
Hệ thống thủy lực
Tất cả các yếu tố của hệ thống lái, bệ làm việc và phanh - Bơm bánh răng song song SALMAI (2.5 PB16 / 11.5)
Linh kiện thủy lực - USA MICO (Van sạc, Van phanh).
Hệ thống ngăn chặn cháy động cơ
Đảo ngược và chuyển tiếp tín hiệu
Camera quan sát phía sau
Đèn hiệu flash
Các xe tải được sử dụng để vận chuyển vật liệu nổ dưới lòng đất phải được kiểm tra hệ thống điện hàng tuần để phát hiện bất kỳ hư hỏng nào có thể gây nguy hiểm về điện.Biên bản chứng nhận bao gồm ngày kiểm tra;chữ ký của người thực hiện kiểm tra;và một số sê-ri, hoặc số nhận dạng khác, của xe tải được kiểm tra phải được chuẩn bị và hồ sơ chứng nhận gần đây nhất sẽ được lưu giữ trong hồ sơ.