DALI WJ-1 là một máy ép tải Haul Dump (LHD) nhỏ gọn và trọng lượng nhẹ 2 tấn mới để khai thác mỏ hẹp.Tải trọng tốt nhất để sở hữu tỷ lệ trọng lượng trong lớp của nó.Nó cung cấp cả giảm độ pha loãng, tính linh hoạt tốt hơn và an toàn cho người vận hành khi làm việc trong các hoạt động tĩnh mạch hẹp.WJ-1 có đầy đủ các tính năng để giúp các mỏ khai thác tối đa hàng tấn và giảm thiểu chi phí khai thác.Được thiết kế để tối ưu hóa chiều rộng, chiều dài và bán kính quay của máy, cho phép hoạt động trong các đường hầm hẹp hơn để ít bị loãng hơn và chi phí vận hành thấp hơn.
Kích thước | Dung tích | ||
Kích thước kéo | 5050 * 1150 * 1950mm | Xô tiêu chuẩn | 0,6m3(Tùy chọn 0,5) |
Giải phóng mặt bằng tối thiểu | 220mm | Khối hàng | 1200kg |
Chiều cao nâng tối đa | 2600mm | Lực đột phá tối đa | 35KN |
Chiều cao dỡ hàng tối đa | 900mm | Lực kéo tối đa | 40KN |
Khả năng leo núi (Laden) | 20 ° | ||
Màn biểu diễn | Trọng lượng | ||
Tốc độ, vận tốc | 0 ~ 8km / h | Trọng lượng hoạt động | 5135kg |
Thời gian tăng bùng nổ | ≤2,5 giây | Laden Weight | 6335kg |
Thời gian hạ thấp bùng nổ | ≤1,8 giây | Trục trước (trống) | 1780kg |
Thời gian bán phá giá | ≤2.1 giây | Cầu sau (trống) | 3355kg |
Góc thẩm thấu | ± 8 ° | Trục trước (đầy) | 3120kg |
Động cơ | Quá trình lây truyền | ||
Mô hình thương hiệu | Deutz BF4L2011 (tùy chọn D914L) | Loại | Thủy tĩnh của chuyển tiếp và ngược lại |
Loại | Làm mát bằng không khí & tăng áp | Bơm | PV22 |
Sức mạnh | 47,5kw / 2300 vòng / phút | Động cơ | MV23 |
Xi lanh | 4 Trong hàng | Trường hợp chuyển nhượng | DLW-1 |
Dịch chuyển | 3,11L | Trục | |
Momen xoắn cực đại | 230Nm / 1600rpm | Nhãn hiệu | DALI |
Khí thải | EURO II / Bậc 2 | Mô hình | PC-15-B |
Thương hiệu máy lọc | ECS (Canada) | Loại | Trục hành tinh cứng |
Loại máy lọc | Máy lọc xúc tác với bộ giảm thanh |
Thuận lợi:
Phanh SAHR chiều rộng hẹp Gầu chống mài mòn Cấu hình thấp
1. Bộ chuyển đổi mô-men xoắn DANA của Mỹ & Hộp số Power Shift
Bộ chuyển đổi mô-men xoắn DANA của Mỹ và hộp số chuyển số được áp dụng trong các sản phẩm của chúng tôi.
2. NO-SPIN Antiskid Differential
Bộ vi sai chống trượt NO-SPIN được trang bị ở cầu trước để đảm bảo xe an toàn khi làm việc trong điều kiện khắc nghiệt như nơi có bùn lầy.
3. Bản lề quay tay hỗ trợ kép
Bản lề quay hỗ trợ kép được sử dụng ở trục sau để giảm tỷ lệ hỏng hóc.
4. Kéo dài tuổi thọ của cáp
Con lăn cáp được điều khiển thông qua hệ thống thủy lực để đảm bảo cáp được trải ra hoặc thu vào với tốc độ không đổi, có thể giúp kéo dài tuổi thọ của cáp.
5. Đáng tin cậy và an toàn
Phanh làm việc và phanh đỗ sử dụng phanh lò xo điều khiển bằng hệ thống thủy lực.
6. MỸ PARKER
Van đa đường được sử dụng trong các sản phẩm của chúng tôi là từ nhà cung cấp hàng đầu PARKER của Mỹ.
7. MICO MỸ
Sơ đồ phanh và các bộ phận tương ứng được sử dụng trong hệ thống phanh là của MICO Hoa Kỳ.
Câu hỏi thường gặp:
1. bạn có phải là nhà máy hoặc công ty thương mại?
Chúng tôi là nhà sản xuất, chúng tôi cũng cung cấp dịch vụ thương mại.