• Bulldozers at work in gravel mine

Sản phẩm

Máy xúc ngầm LHD điện 2 tấn WJD-1

Các máy xúc xúc lật ngầm của DALI được thiết kế để tăng tính linh hoạt, nâng cao năng suất và giảm chi phí trong các ứng dụng vận chuyển và bốc dỡ mỏ. các yêu cầu của các tiêu chuẩn an toàn quốc tế chính, bao gồm cả hệ thống ngắt an toàn hiệu quả.Các tấm che chống lật (ROPS) và chống vật rơi (FOPS) là tiêu chuẩn trên tất cả các thiết bị.Camera phía trước và phía sau có sẵn dưới dạng các tùy chọn để tăng tính dễ vận hành và an toàn hơn nữa.


Chi tiết sản phẩm

Thẻ sản phẩm

WJD-1 có đầy đủ các tính năng để giúp các mỏ khai thác tối đa hàng tấn và giảm thiểu chi phí khai thác.Được thiết kế để tối ưu hóa chiều rộng, chiều dài và bán kính quay của máy, cho phép hoạt động trong các đường hầm hẹp hơn để ít bị loãng hơn và chi phí vận hành thấp hơn.

Thông số kỹ thuật

Kích thước

Dung tích

Kích thước kéo 6170 * 1300 * 2000mm Xô tiêu chuẩn 1m3
Giải phóng mặt bằng tối thiểu 220mm Khối hàng 2000kg
Chiều cao nâng tối đa 3250mm Lực đột phá tối đa 45KN
Chiều cao dỡ hàng tối đa 1050mm Lực kéo tối đa 50KN
Khả năng leo trèo (Laden) 20 °

Màn biểu diễn

Trọng lượng

Tốc độ, vận tốc 0 ~ 8km / h Trọng lượng hoạt động 7000kg
Thời gian tăng bùng nổ ≤3,8 giây Laden Weight 9000kg
Thời gian hạ thấp bùng nổ ≤2,5 giây Trục trước (trống) 2100kg
Thời gian bán phá giá ≤1,8 giây Cầu sau (trống) 4900kg
Góc thẩm thấu ± 8 ° Trục trước (đầy) 4550kg

Tàu điện

Động cơ điện

Quá trình lây truyền

Mô hình Y225M-4 Loại Thủy tĩnh của chuyển tiếp và ngược lại
Mức độ bảo vệ IP44 Bơm PV22
Sức mạnh 45kw / 1480 vòng / phút Động cơ MV23
Số người Ba Lan 4 Trường hợp chuyển nhượng DLW-1
Hiệu quả 92,30%

Trục

Vôn 220/380/440 Nhãn hiệu DALI
    Mô hình PC-15-B
    Loại Trục hành tinh cứng
2 Ton Electric LHD Underground Loader WJD-1

Đặc điểm cấu trúc

● Khung sử dụng ổ trục quay và góc lái 38 °.
● Thiết kế cabin phù hợp với công thái học và ghế ngồi quay mặt về phía bên cạnh mang lại tầm nhìn vận hành hai chiều tốt.
● Cánh tay nâng được gia cố và hình dạng khung tải tối ưu hóa hiệu suất tải.
● Dẫn động bốn bánh và phanh.
● Thiết kế kết hợp giữa phanh đỗ và phanh làm việc đảm bảo hiệu suất phanh tốt.Mô hình phanh là phanh lò xo, nhả thủy lực.
● Cầu trước được trang bị vi sai NO-SPIN và trục sau sử dụng vi sai tiêu chuẩn.
● Cần điều khiển thủy lực điều khiển công việc giảm cường độ lao động của người lái.
● Hệ thống tự động báo nhiệt độ dầu, áp suất dầu và hệ thống điện.


  • Trước:
  • Kế tiếp:

  • Viết tin nhắn của bạn ở đây và gửi cho chúng tôi