DALI WJ-1 là một máy ép tải Haul Dump (LHD) nhỏ gọn và trọng lượng nhẹ 2 tấn mới để khai thác mỏ hẹp.Tải trọng tốt nhất để sở hữu tỷ lệ trọng lượng trong cùng loại.Nó cung cấp cả giảm độ pha loãng, tính linh hoạt tốt hơn và an toàn cho người vận hành khi làm việc trong các hoạt động tĩnh mạch hẹp.WJ-1 có đầy đủ các tính năng để giúp các mỏ khai thác tối đa hàng tấn và giảm thiểu chi phí khai thác.Được thiết kế để tối ưu hóa chiều rộng, chiều dài và bán kính quay của máy, cho phép hoạt động trong các đường hầm hẹp hơn để ít bị loãng hơn và chi phí vận hành thấp hơn.
Kích thước | Dung tích | ||
Kích thước kéo | 5050 * 1150 * 1950mm | Xô tiêu chuẩn | 0,6m3(Tùy chọn 0,5) |
Giải phóng mặt bằng tối thiểu | 220mm | Khối hàng | 1200kg |
Chiều cao nâng tối đa | 2600mm | Lực đột phá tối đa | 35KN |
Chiều cao dỡ hàng tối đa | 900mm | Lực kéo tối đa | 40KN |
Khả năng leo trèo (Laden) | 20 ° | ||
Màn biểu diễn | Trọng lượng | ||
Tốc độ, vận tốc | 0 ~ 8km / h | Trọng lượng hoạt động | 5135kg |
Thời gian tăng bùng nổ | ≤2,5 giây | Laden Weight | 6335kg |
Thời gian hạ thấp bùng nổ | ≤1,8 giây | Trục trước (trống) | 1780kg |
Thời gian bán phá giá | ≤2.1 giây | Cầu sau (trống) | 3355kg |
Góc thẩm thấu | ± 8 ° | Trục trước (đầy) | 3120kg |
Động cơ | Quá trình lây truyền | ||
Mô hình thương hiệu | Deutz BF4L2011 (tùy chọn D914L) | Loại | Thủy tĩnh của chuyển tiếp và ngược lại |
Loại | Làm mát bằng không khí & tăng áp | Bơm | PV22 |
Sức mạnh | 47,5kw / 2300 vòng / phút | Động cơ | MV23 |
Xi lanh | 4 Trong hàng | Trường hợp chuyển nhượng | DLW-1 |
Dịch chuyển | 3,11L | Trục | |
Momen xoắn cực đại | 230Nm / 1600rpm | Nhãn hiệu | DALI |
Khí thải | EURO II / Bậc 2 | Mô hình | PC-15-B |
Thương hiệu máy lọc | ECS (Canada) | Loại | Trục hành tinh cứng |
Loại máy lọc | Máy lọc xúc tác với bộ giảm thanh |
Kết cấu
♦ Các khung được khớp với góc lái 38 °.
♦ Công thái học Tán với ghế phụ để cung cấp tầm nhìn hai hướng tốt khi vận hành.
♦ Hình dạng khung tải và bùng nổ nâng cao tối ưu hóa hiệu suất đào.
Vận hành Thoải mái & An toàn
♦ 4 bánh dẫn động & phanh.
♦ Thiết kế kết hợp phanh đỗ & phanh làm việc đảm bảo hiệu quả phanh tốt.Kiểu phanh là SAHR (dùng lò xo, nhả thủy lực).
♦ Cầu trước được trang bị vi sai NO-SPIN.Trong khi phía sau là CHỐNG TRƯỢT.
♦ Cần điều khiển thủy lực điều khiển làm việc nhằm giảm cường độ lao động của người lái xe.
♦ Mức độ rung thấp trong cabin
Cảnh báo sớm & Bảo trì
♦ Hệ thống tự động báo nhiệt độ dầu, áp suất dầu và hệ thống điện.
Tiết kiệm và thân thiện với môi trường
♦ Động cơ Deutz của Đức làm mát bằng không khí và tăng áp, mạnh mẽ và tiêu hao thấp.
♦ Máy lọc xúc tác Canada ECS với bộ giảm thanh, giúp giảm đáng kể ô nhiễm không khí và tiếng ồn trong làn đường làm việc.
1. bạn có phải là nhà máy hoặc công ty thương mại?
Chúng tôi là nhà sản xuất, chúng tôi cũng cung cấp dịch vụ thương mại.